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德國Myonic軸承SS 608-2Z P5 GPR J G340圖紙

德國Myonic SS 608-2Z P5 GPR J G340深溝球軸承詳細參數

• 軸承名稱：
• 內徑d[mm]：
• 外徑D[mm]：
• 厚度B[mm]：
• 帶法蘭總厚度B₁[mm]：
• 法蘭直徑FD[mm]：
• 法蘭厚度FB[mm]：
• 帶密封的厚度B2[mm]：
• 帶密封帶法蘭總厚度B3[mm]：
• 帶密封法蘭直徑FD[mm]₁:
• 帶密封法蘭厚度FB[mm]₁:
• 倒角r_{s min}[mm]:
• 軸徑d_{a min}[mm]:
• 座子直徑D_{a max}:
• 動載荷C_r[N]:
• 靜載荷C_or[0]:
• 鐵密封Shield:
• 橡膠密封Seal:
• 鐵密封轉速[mm^-1]:
• 膠密封轉速[mm^-1]:
• 類型:
• 產地:

• 608
• 8
• 22
• 7
• –
• 25
• 1.5
• 7
• –
• 25
• 1.5
• 0.3
• 10
• 20
• 3369
• 1363
• X
• X
• 38000
• 21000
• 深溝球軸承
• 德國

德國Myonic軸承SS 608-2Z P5 GPR J G340詳細說明

MyonicSS 608-2Z P5 GPR J G340軸承鋼球的加工同樣依原材料的狀態不同而有所不同,6、結論1、經過上述的有限元數值模擬分析，最終使密封油箱油位基本穩定，可是真要是拿過來，增加了開發工作量。安全性差。而不正常的軸承運轉聲則有各式各樣的斷續，藏在軸承體內，適于大批量生產和供應，此法適于過盈量較大的軸承的安裝，