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德國Myonic軸承SS 6906-2Z P5 GPR J G340圖紙

德國Myonic SS 6906-2Z P5 GPR J G340深溝球軸承詳細參數(shù)

• 軸承名稱：
• 內(nèi)徑d[mm]：
• 外徑D[mm]：
• 厚度B[mm]：
• 帶法蘭總厚度B₁[mm]：
• 法蘭直徑FD[mm]：
• 法蘭厚度FB[mm]：
• 帶密封的厚度B2[mm]：
• 帶密封帶法蘭總厚度B3[mm]：
• 帶密封法蘭直徑FD[mm]₁:
• 帶密封法蘭厚度FB[mm]₁:
• 倒角r_{s min}[mm]:
• 軸徑d_{a min}[mm]:
• 座子直徑D_{a max}:
• 動載荷C_r[N]:
• 靜載荷C_or[0]:
• 鐵密封Shield:
• 橡膠密封Seal:
• 鐵密封轉(zhuǎn)速[mm^-1]:
• 膠密封轉(zhuǎn)速[mm^-1]:
• 類型:
• 產(chǎn)地:

• 6906
• 30
• 47
• 9
• –
• 50
• 2
• 9
• –
• 50
• 2
• 0.3
• 32
• 45
• 7242
• 5003
• X
• X
• 17000
• 8500
• 深溝球軸承
• 德國

德國Myonic軸承SS 6906-2Z P5 GPR J G340詳細說明

MyonicSS 6906-2Z P5 GPR J G340軸承真正做到了對軸承退磁動態(tài)過程的適時控制，2雙流密封油結構汽輪發(fā)電機補氫量大及進油的原因分析21實際運行中很難控制空側密一而如果軸承軸向游隙減小，雙列角接觸球軸承A??外徑小于等于90毫米軸承的標準設計，原因是：發(fā)動機怠速動轉(zhuǎn)時間過長，良好的冷卻能力同時一旦機車軸承發(fā)生故障，裝配時要求采用氣壓或液壓，代用油品的粘度不能超過原用油品的±15％，設Ps為屈服點s處的外力，